ちびっとツーリング

今日は天気が良かったので、洗濯などの雑用を済ませた後、昼からちょいとバイクで出掛けた。
札幌を出るまで随分と渋滞していたが、山に登って納得。
山の木々が黄色や赤に色づいていてちょっと早めの紅葉見学と言うことなのだろう。
しかし、山の上は思っていたよりずっと寒かった。
そのままニセコの方まで足を伸ばし、温泉に浸る。
冷えた体に露天風呂の温度が心地よい。
その後余市方面に向かい、匂いにつられてスーパーの２階の店で早目の晩飯としてホッケ定食を食す。
味の割りには随分と安かったぞ、ここ。
小樽を通り抜ける頃にはすっかりと日が暮れて山の上でなくても寒かった。

今年はあとどのぐらいバイクに乗れるかなぁ？

車検終了

今日のテストは特にトラブルもなく無事終了。
思いのほか早く終われたので、空いた時間に車検のため預けっぱなしにしていたバイクを引き取ってきた。

しかし、ここのところ代車ばっかり乗ってたから最初乗ったときにどことなく違和感が。
しばらく乗っていたらすぐに慣れたけど。

それにしても、同時期に車とバイクの車検と保険の更新をすると見事に貯金が減っていく。
今回はキャブのオーバーホールとかもしたから、余計に掛かってるしなぁ。
今月の残業代でリカバリー・・・・できるような額じゃないよ、これ。
はぁ、しばらくは緊縮財政かなぁ。

車検

今年は車もバイクも車検の年。

取り合えず、バイクの方を車検に出してきた。
ついでに、調子の悪かったキャブのOHも依頼したところ結構時間がかかりそうだったので、代車を借りた。

借りたのはKAWASAKIのZRX。
最新型かな？結構新し目のバイクで、自分のバイクと比べると随分と乗り回しやすくなっている。

久々に新しいバイク乗ったのでちょっと嬉しかったり。

希望ナンバー

夏休みを利用して、車とバイクの住所変更（ナンバー変更）を行った。
車のほうはどうせだからってことで希望ナンバーに。

しかし、車もバイクも購入後何回か引越しして住所を変えていたため、住所変更の手続きには購入時の住所から現在の住所までの変遷がわかるように戸籍の付票ってものが必要だってことで、えらく手間がかかってしまった。
ちょうど弟が実家から来る用事があったので、変わりに戸籍を取ってきてもらうことができたが、そうでなかったら休み中に終わらんかったかもしれん。

これで、来年からは自動車税の支払いが楽になるかな。

免許更新と税金

もうすぐ誕生日なので、免許の更新に行く。
数回目にして始めてのゴールド免許だぁ、これで更新期間が延びる、と思っていたら、今はゴールドじゃなくても更新期間5年なのね。
写真映りもあまり良くなかったし、ちと残念。

自動車の税金を払え、と通知書が送られてきていたので、銀行に払い込みに行く。
他県ナンバーのままなので、手数料を取られてしまう。
しかも、車とバイクの2台なので、手数料も2回分。
面倒でもナンバー変えといた方が良かったかなぁ。

タイヤ交換

昨日に引き続き、今日も大事をとって滑りはお休み。
って言うか、もうほとんどオフシーズン?

てことで、暇にあかせてタイヤ交換を始めた。
2回の部屋からえっちらおっちら夏タイヤ4本を運び出し、まずはキャリアなどの冬装備を外して車体を軽くして、と準備を始め、いざジャッキアップ。
しかし、途中で霙交じりの小雨が降り出す。

早まったか。
先延ばしするか、と躊躇したが車庫にはタイヤを置いておくスペースはないし、もう一度部屋までタイヤを運び入れ後日また運び出すのも面倒だし･･･と様子見をしている間に止んだので作業再開。
だが、タイヤ2本ほど交換したところで再度振りだす。
中途半端なままで止めるわけにもいかずそのまま作業続行。
多少雨に濡れながらもタイヤ交換を無事済ませました。

バイクシート張替え

どうせ、雪のある間は乗れないのだから、とバイクシートの張替えを和歌山の業者に依頼していたものが先週届いた。
張替えにあたり、元は黒の合皮1枚だったものを座面は滑りにくいディンプル地、側面は黒の合皮とツートン構成にしてみたんだが、さすがに専門業者だけありツートンの縫い目もきれいに仕上がっている。
この業者、メールで状況を知らせてくれたりと結構対応も良かった。

で、昨日は風邪気味で鼻水が止まらず滑りに行くのを断念して爆睡していたのだが、さすがに12時間以上寝て起きてからはビデオ見る以外にやることもなく、天気も良く暖かかったため、近場をぐるりと試し乗りしてみた。
表皮だけ変えて中のスポンジとかは変えていないので乗り心地はそう変るものではないが、座面をディンプルにしたおかげか前後にブレーキング時にずれるような感覚はなくなった。

もう少し暖かくなったら少し遠出もしてみよう。

退院

と言っても本人ではなくバイクの話し。

アクセルワイヤーがさび付いて切れてしまったり、エンジンの振動でタンクの辺りから異音がしたり、ハンドルグリップがヘタってはがれてしまったり、お目目が上向いてたり、時折生ガスくさい息を吐いていたりしてたので、しばらくバイク屋に預けてたのが直って返ってきた。

やっぱり、直ってきたばかりだと快調で走ってて楽しい。思わず用もないのに近場をぐるぐる走り回ってみたり。
これから段々とバイクには厳しい季節になるが直してよかった。

生ガスくさいのだけはまだ症状が軽いため、原因が特定できずにそのまま返ってきたが、これはキャブ周りをオーバーホールしないとダメみたい。
やるとしたら、来年の車検の頃かなぁ。また費用がかさむなぁ。
そういや、来年は車とバイクのダブル車検だった。
両方重なると厳しいなぁ。

オイル交換

いつも行っているカー用品店で15％の割引券をくれたので、切れていたパーツクリーナーや、チェーンクリーナーを買い込み、バイクを磨く。
ついでにオイルを見てみると予想外に真っ黒。車の方のオイルも結構黒い。
ってことで、そのまま、オイル交換＆エレメント交換を2台とも。
折角、オイル交換するんだから、ということでオイル添加剤まで入れてみることに。

しばらく走ってみたが、あまり添加剤の効果は分からない。値段どおりの効果はあるのかなぁ？

これから寒くなるってことで、バイクの方はクーラント交換までしちまった。
しかし、何でクーラント交換ってこんなに工賃高いんだろ？
おまけに、交換後にはラジエータのあたりからエンジンの振動に共鳴して異音がするし･･･

Fフォークオイル漏れ

普段の通勤の足として使用している我がバイク。
ここでも何回か書いたとおり結構あちこち年式どおりにくたびれてきているので気になった所から順次手を入れてきてたんだが、昨日会社で停めていたらオイル漏れを発見。
最初はキャブから漏れたガソリンかと思ったが、よくよく見るとフロントブレーキの辺りにもオイルがこぼれた跡。
もしやと思ったとおり、左のフロントフォークのオイルシールがひび割れ、そこからオイルが滲んでいる。
多少滲んでいるだけならまだしも、走って見ると段差乗り継ぐたびにごぼごぼと音がしそうな勢いでオイルが噴出してくる。

こりゃいかんと言うことで、会社から一番近いバイク屋に持ち込んでオイル交換を依頼。
部品のオイルシールの手配に3日。部品さえあれば1時間程度の作業で終わるはずで、自分でやることもちらと考えたが、オイルシールの打ち込みに道具が必要なことと廃オイルの始末に困るってことで、バイク屋に頼んだがちょっと心配なのはそこの店主、ちょっと年いったおじいちゃんなんだよなぁ。